Снегоуборщик Huter SGC 4100

Снегоуборщик Huter SGC 4100 является удобным, компактным и, в то же время, мощным и производительным агрегатом, с помощью которого можно без особого труда очистить от снега сравнительно небольшие территории вокруг дома, автостоянку, проезды, пешеходные дорожки и т.д. Пара опорных колес устройства связаны с силовым агрегатом, что делает его самоходным. Сами колеса надувные, а их покрышки имеют специальный протектор, позволяющий иметь надежный контакт с поверхностью и практически не допускать пробуксовок. Оператору достаточно идти позади снегоочистителя и, держась за рукоятку управления, контролировать нужное направление его движения.

Снегоуборщик Huter SGC 4100В качестве силового агрегата здесь использован довольно мощный и надежный четырехтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания, мощностью 5,5 л.с. с воздушным охлаждением и ручным запуском. Специальная система позволит запустить двигатель даже при очень низких температурах на улице. Запас топлива (бензин марки АИ-92) в баке, емкостью 3,6 литра, позволяет спокойно работать, не отвлекаясь на частые дозаправки. В оснащении имеется так же коробка передач, рассчитанная на 5 передач вперед и две для движения задним ходом.

Для выполнения своей функции у снегоуборщика Huter SGC 4100 есть рабочая система, представленная заборным желобом с вращающимся шнеком и мощным вентилятором. Благодаря стальным ножам шнека возможна уборка и измельчение даже уплотненного и примерзшего снега. По специальному коробу (дефлектору) вентилятор выбрасывает снег на расстояние до 15-ти метров в установленном оператором направлении. Размеры заборного желоба позволяют за один проход расчистить полосу шириной 56 см от снега, толщиной до 51 см.

Запас прочности всей конструкции придает крепко сваренная несущая рама с дугообразной рукоятью, на которой расположены рычаги включения приводов колес и рабочей системы (шнек и вентилятор). На раме смонтированы силовой агрегат, шасси и сама рабочая система.

Устройство и принцип действия

Как и любая техника немецкой разработки, снегоуборщик Huter SGC 4100 отличается высоким качеством, надежностью и удобством в использовании. Достигается такой результат благодаря четкому расчету и правильной развесовке составных частей агрегата относительно опорной оси. Все узлы и агрегаты машины установлены на стальной несущей раме, к которой прикреплена широкая дугообразная рукоять. Все рабочие наружные металлические части устройства покрыты качественным антикоррозионным составом, защищающим их от воздействия влаги с возможными агрессивными примесями.

Органы управления снегоуборщика представлены двумя рычагами на рукояти, которые предназначены для включения и выключения приводов колес и рабочей системы. Ниже находится рычаг переключения передач, а так же поворотная рукоятка для вращения и фиксации дефлектора, через который происходит выброс убранного снега.

Сверху на раме размещена силовая установка. В данном случае это четырехтактный поршневой одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением. Двигатель имеет топливный бак на 3,6 литра бензина и оснащен воздушным фильтром и глушителем. Учитывая условия, в которых предполагается эксплуатация агрегата, очень полезной окажется системой холодного запуска, позволяющая завести мотор даже при довольно низких температурах воздуха. Смазка двигателя происходит путем разбрызгивания масла из картера по внутренним его частям. Заводится двигатель при помощи стартера, приводимого вручную.

Рабочая система снегоуборщика Huter SGC 4100 приводится в действие двигателем и представляет собой заборный желоб со шнеком, а так же вентилятор с дефлектором и направляющей. Желоб неподвижен и внешне похож на ковш погрузчика. В нижней его части, по обе стороны, установлены два направляющих башмака, при помощи которых можно выставлять зазор между нижней кромкой и очищаемой поверхностью. Смонтированный внутри желоба поперечный шнек снабжен прочными металлическими ножами в форме спирали. Конфигурация этих спиралей такова, что они не только обеспечивают размол (при необходимости) снега, но и собирают его к середине, где он попадает в мощную воздушную струю, создаваемую вращающимся вентилятором. Подхваченный этой струей снег через дефлектор выбрасывается наружу, на расстояние до 15 метров. Это расстояние можно регулировать посредством направляющей. Сам дефлектор может вращаться, давая возможность выбрасывать снег в требуемом направлении.

Трансмиссия агрегата состоит из пятиступенчатой коробки передач с двумя передачами заднего хода, сцепления, вала и дифференциала на опорной оси. Последняя из пяти передач используется, как правило, для транспортировки. Сцепление остается выключенным до тех пор, пока оператор не прижмет соответствующий рычаг к рукоятке. Дифференциал блокирован. Это повышает проходимость. Возможна и его разблокировка для удобства разворота на нескользкой поверхности и повышения маневренности.

Ось снегоуборщика опирается на два колеса. Колеса оснащены металлическими дисками, надувными камерами и покрышками с агрессивным «зимним» протектором. Камеры обеспечивают мягкость, а протектор позволяет двигаться вперед, практически не буксуя, даже если под слоем снега гололед.

Продвигаясь вперед, агрегат захватывает снег желобом, где он размельчается и направляется в вентилятор, который и удаляет его подальше от места очистки.

Особенности и преимущества снегоуборщика Huter SGC 4100:

• Снегоуборщик Huter SGC 4100 может работать автономно в суровых зимних условиях благодаря запасу топлива в баке и надежному двигателю с системой холодного запуска.
  
• Направление выброса убранного снега можно регулировать прямо на ходу при помощи специальной вращающейся рукоятки.
  
• Прочные стальные ножи шнека легко справятся даже со слежавшимся и примерзшим снегом.
  
• В нижней части приемный желоб агрегата имеет направляющие башмаки, позволяющие зафиксировать высоту его подъема и защитить нижнюю кромку от механических повреждений.
  
• Благодаря специальному протектору на покрышках опорных ведущих колес, практически не допускается их пробуксовка, и максимально используются тяговые возможности двигателя.
  
• Крутящее усилие от двигателя на шнек передается посредством надежной червячной передачи.